2026 자동차부품산업 발전 포럼 개최
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조합은 4월 28일 대구 인터불고호텔에서 한국자동차모빌리티산업협회와 공동으로 자동차부품산업 발전 포럼을 개최했다. 미래차 경쟁 시대 한국 자동차부품산업의 생존 전략을 주제로 열린 이번 행사에서는 글로벌 전기차 통상 환경 변화에 대응하기 위한 '국내생산촉진세제' 도입 방안이 중점적으로 논의되었다.
이날 이택성 이사장은 인사말을 통해 수요 지원 중심의 현행 전기차 정책이 국내 생산 기반 약화로 이어질 수 있음을 지적했다. 주요국들이 자국 내 생산 유도 정책을 전개하고 있는 만큼, 우리나라도 생산과 연계된 세제 지원을 통해 제조 기반과 부품산업 생태계를 유지해야 한다고 밝혔다.
주제 발표에 나선 조수정 고려대 교수는 수입 전기차 점유율 확대에 대응하기 위해 생산세액공제와 같은 제도가 필요하다고 제언했다. 이어진 패널 토론에서는 연구기관 및 부품업계 관계자들이 참석해 중소기업 설비투자 선지원, 핵심 제조 공정의 지능화, 투자와 연계된 패키지형 지원 체계 구축 등 실질적인 정책 대안을 공유했다.
조합은 이번 포럼에서 수렴된 업계 의견을 바탕으로, 향후 대정부 정책 논의 과정에서 국내생산촉진세제 등 산업 생태계 안정성을 위한 제도 설계를 지속 건의할 계획이다.
이날 이택성 이사장은 인사말을 통해 수요 지원 중심의 현행 전기차 정책이 국내 생산 기반 약화로 이어질 수 있음을 지적했다. 주요국들이 자국 내 생산 유도 정책을 전개하고 있는 만큼, 우리나라도 생산과 연계된 세제 지원을 통해 제조 기반과 부품산업 생태계를 유지해야 한다고 밝혔다.
주제 발표에 나선 조수정 고려대 교수는 수입 전기차 점유율 확대에 대응하기 위해 생산세액공제와 같은 제도가 필요하다고 제언했다. 이어진 패널 토론에서는 연구기관 및 부품업계 관계자들이 참석해 중소기업 설비투자 선지원, 핵심 제조 공정의 지능화, 투자와 연계된 패키지형 지원 체계 구축 등 실질적인 정책 대안을 공유했다.
조합은 이번 포럼에서 수렴된 업계 의견을 바탕으로, 향후 대정부 정책 논의 과정에서 국내생산촉진세제 등 산업 생태계 안정성을 위한 제도 설계를 지속 건의할 계획이다.
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